Volta Corretta
Un convoglio composto da motrice e alcuni carrelli rimorchio, viaggia più agevolmente e in maggiore sicurezza quando tutti i mezzi percorrono la medesima traiettoria.
Il nostro sistema di volta corretta autosterzante sincronizzato, realizzato mediante rinvii a barre rigide con geometrie di alta precisione, è esente da manutenzioni e garantisce all’intero convoglio di seguire un’unica pista, con scostamento limitato a pochi millimetri.
La progettazione inizia dallo studio della planimetria disponibile oppure dalle dimensioni di carico necessarie e permette di anticipare disegni dettagliati degli ingombri di sterzata.
Tre diversi dispositivi sterzanti in funzione delle condizioni di percorso e del tipo di utilizzo:
- grandi ralle in acciaio bonificato rettificato lavoranti su sfere continue prelubrificate
- forcelle girevoli su mozzo verticale assiale con carico distribuito su doppi cuscinetti a sfere
- fuselli a sbalzo rotanti su mozzo verticale assiale con carico distribuito su doppi cuscinetti a sfere
![](https://www.officinebertoli.com/wp-content/uploads/2021/02/010-LG-Electrolux-Unione_th.jpg)
![043-VSEZ-Geberit-02_th 043-VSEZ-Geberit-02_th](https://www.officinebertoli.com/wp-content/uploads/2021/02/043-VSEZ-Geberit-02_th-200x130.jpg)
![002-VS-Franke-02_th 002-VS-Franke-02_th](https://www.officinebertoli.com/wp-content/uploads/2021/02/002-VS-Franke-02_th-200x130.jpg)
La scheda tecnica completa di questo sistema è disponibile in formato PDF
Volta Corretta
Un convoglio composto da motrice e alcuni carrelli rimorchio, viaggia più agevolmente e in maggiore sicurezza quando tutti i mezzi percorrono la medesima traiettoria.
Il nostro sistema di volta corretta autosterzante sincronizzato, realizzato mediante rinvii a barre rigide con geometrie di alta precisione, è esente da manutenzioni e garantisce all’intero convoglio di seguire un’unica pista, con scostamento limitato a pochi millimetri.
La progettazione inizia dallo studio della planimetria disponibile oppure dalle dimensioni di carico necessarie e permette di anticipare disegni dettagliati degli ingombri di sterzata.
Tre diversi dispositivi sterzanti in funzione delle condizioni di percorso e del tipo di utilizzo:
- grandi ralle in acciaio bonificato rettificato lavoranti su sfere continue prelubrificate
- forcelle girevoli su mozzo verticale assiale con carico distribuito su doppi cuscinetti a sfere
- fuselli a sbalzo rotanti su mozzo verticale assiale con carico distribuito su doppi cuscinetti a sfere
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